越来越多的中国公民选择到新西兰南岛自驾游。大家知道的是，新西兰南岛山青水秀，风光无限。大家可能不知道的是，新西兰的交规和路况与中国有很大不同，每年都有中国游客在南岛遭遇车祸，其中一些人受重伤甚至死亡。
但大家不用过分紧张，只要记住新西兰交规和路况中的一些基本注意事项，谨慎驾驶，就能平安顺利地享受南岛自驾之旅。
特别提醒： 中国驾照在新西兰需要经过新西兰本地翻译公司翻译才能使用
新西兰交通部承认中国驾照的有效性，但是必须在NZTA认证的翻译机构翻译后才能使用。查询NZTA认证翻译机构：点这里
 
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不论使用以上哪种翻译件，在前往新西兰自驾的时候，都请携带驾照原件和译本。（此种只适用于来新西兰驾驶不超过12个月 的情况）
请注意，如果被查出在未携带有效英文译本或国际驾驶执照的情况下驾驶，那么您可能会因为驾驶时未携带有效证件而被以无照驾驶罪名起诉，如果罪名成立，您将面临400至1000新西兰元的罚款。
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行驶规则：
一、靠左！牢记靠左！（危险指数：★★★★★）
这是与在中国开车的最大区别，第一次驾驶右舵车可能需要一个适应期。特别是当路面没有其他车辆或者是在拐弯的时候，很容易出错。
二、让行！注意让行！（危险指数：★★★★★）
“让行”是新西兰交规中非常重要的内容。特别是在没有红绿灯的路口，车辆通过全靠“让行”。许多中国游客发生交通事故都是因为没有遵守“让行”规则。希望以下几句口诀能帮助大家熟悉“让行”规则。
（一）红灯让绿灯、礼让斑马线。红灯必须停车，即便左转也要等绿灯才能通行。遇有行人、骑车人准备从斑马线过马路时，无论是否在路口，都必须停车让行。
（二）有线让无线、黄线让白线。在无红绿灯的路口，要注意地面上是否划有白色或黄色实线。白色实线为“GIVE WAY”（让行）标识，必须减速让行，在确保不影响其他车辆通过的条件下方可通行。黄色实线为“STOP”（停车）标识，必须停车观察，在确认无车或不影响其他车辆通过的条件下方可通行。如果一方在白线（“GIVE WAY”）后，另一方在黄线（“STOP”）后，黄线一方需让行白线一方。
（三）拐弯让直行、大弯让小弯。在无红绿灯或实线的路口，拐弯车辆要让直行车辆、拐大弯的车辆要让拐小弯的车辆。
（四）丁字让直行、环岛让右行。在丁字路口，直行路面上的车（无论对方是直行还是拐弯）有优先权。准备进入环岛时，必须让右手方向的车先行。
（五）红箭头让行。新西兰很多桥梁双向只有一条车道。请注意指示牌，顺红色箭头方向行驶的车辆必须停车让行。
三、速度！控制速度！（危险指数★★★★）
新西兰的高速公路基本上双向各只有一条车道，道路中间和两侧都没有隔离护栏，加之南岛地形复杂，山区弯多路窄坡陡，请务必控制好车速，特别是注意急弯预警标识和入弯速度提示，减速请在进入弯道前执行，如果一边转弯一边减速，车辆容易打滑失去控制。
四、时间！把握时间！（危险指数★★★★）
新西兰高速公路限速为100公里/小时。南岛路况复杂，车速很难保持在匀速100公里，所以千万不要以为100公里路1小时可以开到，最好预留出2小时左右的时间。着急赶路易引发事故。
在路况良好的地段，也不要超速，一是许多事故源于超速，二是新西兰警方对超速“零容忍”，处罚极严，甚至会吊销驾照。
五、超车！谨慎超车！（危险指数★★★★）
新西兰高速每隔一段距离都有超车道（passing lane），山区公路有慢车让路区（slow vehicle bay）。超车时请尽可能使用超车道，切忌在中心线靠自己一侧是实黄线的路段超车。如果在山区路段车速较慢且后面有车，请驶入慢车让路区，让后车超车。
如果超车时要利用对行车道，请确保在至少100米内视线清晰，没有任何车辆，并且使用超车指示灯。弯道时千万不要利用对行车道超车。
六、安全带！系牢安全带！（保命指数★★★★★）
新西兰强制要求车内所有乘客（无论前排还是后排）都必须系好安全带。请牢记，系不系安全带绝不是面子问题，也不是舒适不舒适的问题，是事关生命的问题。
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最后，如果不幸牵涉进交通事故，建议采取以下行动：
（一）安全停车并提供力所能及的帮助；
（二）记下其他当事司机的姓名、地址、保险公司名称和车牌号码；
（三）拍摄事故现场照片备用；
（四）如有人员受伤，请即拨打111报警；
（五）如需要领事保护，请拨打中国驻克赖斯特彻奇总领馆的领事保护电话0211767288。
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